彩色瀝(li)青(qing)(qing)是(shi)由(you)彩色瀝(li)青(qing)(qing)膠結(jie)料（也稱脫色瀝(li)青(qing)(qing)）和相應的(de)(de)化工染料（顏色）組成的(de)(de)。

   1、彩色瀝青膠結料

   是由(you)基本油、膠(jiao)粘質(zhi)、瀝青(qing)質(zhi)、添加劑、穩定(ding)劑等(deng)多種石油產品在特(te)殊設(she)置(zhi)內(nei)經特(te)殊工藝合成。為使其(qi)性(xing)(xing)能達(da)到路(lu)用(yong)改(gai)性(xing)(xing)瀝青(qing)的標(biao)準，同(tong)時對(dui)其(qi)進行sbs、sbr、sas等(deng)改(gai)性(xing)(xing)材料的改(gai)性(xing)(xing)。其(qi)主要指標(biao)性(xing)(xing)能均達(da)到或超過路(lu)用(yong)改(gai)性(xing)(xing)瀝青(qing)指標(biao)，是一種新型環(huan)保的路(lu)用(yong)材料。

    其性(xing)能指(zhi)標(biao)一般分為兩大項(xiang) 1路(lu)(lu)用工程(cheng)指(zhi)標(biao)。一般采(cai)用改性(xing)瀝(li)(li)青(qing)的(de)檢驗方法進行(xing)檢測，應符(fu)合(he)(he)改性(xing)瀝(li)(li)青(qing)的(de)標(biao)準。由于(yu)在合(he)(he)成(cheng)過程(cheng)中各種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)質量(liang)指(zhi)標(biao)、添(tian)加比(bi)例(li)不同(tong)，直接決(jue)定(ding)著膠結(jie)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)路(lu)(lu)用強度(du)及穩定(ding)性(xing)。2著色(se)指(zhi)標(biao)，做成(cheng)后(hou)的(de)路(lu)(lu)面工程(cheng)應能夠充分體現所選用的(de)染料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)顏色(se)。由于(yu)膠結(jie)料(liao)(liao)(liao)(liao)采(cai)用的(de)原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)等級檔次質量(liang)指(zhi)標(biao)不同(tong)。會(hui)使膠結(jie)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)基(ji)色(se)出現深淺的(de)色(se)差(cha)。從而影響路(lu)(lu)面工程(cheng)色(se)澤的(de)鮮艷(yan)程(cheng)度(du)。

   膠(jiao)結料的(de)(de)添(tian)加量(liang)一般與相同級配的(de)(de)黑色瀝(li)青(qing)砼的(de)(de)瀝(li)青(qing)添(tian)加量(liang)相近。

   2、化工染料（顏色）

   工(gong)程應采用我國耐(nai)高溫、油溶性(xing)的化工(gong)顏(yan)料(liao)，具體顏(yan)色(se)可(ke)由用戶根據供方的色(se)卡自行選(xuan)定(ding)。一般建議(yi)添加量為3%（根據顏(yan)料(liao)深淺要求添加）。

   次的(de)染料，對路面工程的(de)色(se)澤及(ji)耐久性影(ying)響很大(da)。

彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)膠結料(liao)和顏色(se)(se)通常是(shi)在瀝(li)青(qing)拌(ban)合站的拌(ban)過中與石料(liao)、礦(kuang)粉(fen)等(deng)混(hun)(hun)合而成(cheng)彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)熱(re)拌(ban)混(hun)(hun)合料(liao)。經(jing)現場(chang)攤鋪、輾壓成(cheng)為彩(cai)色(se)(se)路面工程。

   3、較優的層間粘結性能(neng)，有效防(fang)止(zhi)剝落(luo)

   該(gai)系(xi)統采用專用配(pei)方的(de)(de)瀝青材料，保證粘(zhan)結(jie)材料本身具有更好的(de)(de)粘(zhan)結(jie)性能，同(tong)時特殊的(de)(de)骨(gu)架(jia)空(kong)隙結(jie)構使路面(mian)(mian)在車輛(liang)荷載、高(gao)溫作用下不會產(chan)生路面(mian)(mian)泛油，防止路面(mian)(mian)剝落產(chan)生。如(ru)在水泥基礎上鋪裝，需撒布專用粘(zhan)層(ceng)油，用量為0.4公斤(jin)/平方米，如(ru)基礎為13以下集配(pei)瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)(mian)可直接鋪裝。

   在施工過程(cheng)中，如果(guo)原路面局(ju)部未能清掃干凈等因(yin)素，導致局(ju)部出(chu)現剝落(luo)或破損，也可以采用成品(pin)混合料(liao)(liao)進行(xing)快速人工修(xiu)補(bu)(bu)，由于混合料(liao)(liao)相同，施工方法相同，故修(xiu)補(bu)(bu)后不(bu)會出(chu)現色差。

   4、延長施工季節

   冷拌彩(cai)色瀝青混凝土在0℃以上均可進行施工(gong)(gong)，從而爭取了(le)施工(gong)(gong)時問，帶來了(le)長遠收益(yi)。

   5、減少污染，保護(hu)環境

   冷拌(ban)彩色瀝青混凝土施(shi)工(gong)(gong)(gong)在常溫下進行，沒(mei)(mei)有(you)熱(re)拌(ban)料時的煙(yan)氣和粉(fen)塵排放，對環(huan)境不會(hui)造成危害，符合環(huan)保要求。施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程中沒(mei)(mei)有(you)任(ren)何煙(yan)氣及異味產生(sheng)，對室內施(shi)工(gong)(gong)(gong)或隧道施(shi)工(gong)(gong)(gong)沒(mei)(mei)有(you)任(ren)何影響(xiang)。

   6、透(tou)水集配，提高行車安全性

   由(you)于該系統路(lu)(lu)面(mian)采用(yong)獨(du)特(te)的開級配骨(gu)架空(kong)隙(xi)結(jie)構，路(lu)(lu)面(mian)空(kong)隙(xi)率高(gao)達12%，因此(ci)具(ju)有較(jiao)高(gao)的滲水(shui)系數(shu)，遠遠高(gao)于普(pu)通(tong)密級配瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)。雨水(shui)可順路(lu)(lu)面(mian)連通(tong)空(kong)隙(xi)向路(lu)(lu)表側面(mian)排走(zou)，難以形成(cheng)路(lu)(lu)面(mian)積水(shui)，確保路(lu)(lu)面(mian)干爽。

   7、降低(di)噪音，提高行(xing)車舒(shu)適度

   冷拌彩色瀝青混凝(ning)土面層(ceng)系統采用(yong)獨特(te)的(de)斷級配骨架空(kong)隙(xi)(xi)結構，空(kong)隙(xi)(xi)率(lv)高達12%，降(jiang)(jiang)低(di)了(le)空(kong)隙(xi)(xi)中的(de)氣壓(ya)，相對于普通(tong)密級配瀝青路面可降(jiang)(jiang)低(di)噪音3-4分貝，較水泥路面更可降(jiang)(jiang)低(di)噪音4-6分貝。對于道路周邊居(ju)民，相當于距離(li)聲(sheng)源距離(li)增加了(le)一倍以上(shang)，減少了(le)交通(tong)噪音給日常(chang)生活帶來的(de)不便(bian)；對于司機來說，噪音降(jiang)(jiang)低(di)可大幅度提高行(xing)車舒(shu)適度。

   8、抗(kang)滑(hua)性(xing)能

   冷拌彩色瀝青混凝土面層系統具有良好(hao)的抗滑(hua)能(neng)力，確保路(lu)面抗滑(hua)能(neng)力提高(gao)雨天(tian)輪胎附著性(xing)，減少(shao)道(dao)路(lu)交(jiao)通事(shi)故，特(te)別(bie)是雨雪天(tian)氣交(jiao)通事(shi)故。

   9、改善路(lu)面(mian)平整度

   由于冷(leng)拌彩色(se)瀝青(qing)混凝(ning)土(tu)面層系統可以用于原有黑色(se)路(lu)面改造，在原路(lu)面重新(xin)鋪(pu)筑，所以可以有效改善原有路(lu)面平整。